6月30日，长沙市轨道交通集团运营公司公布，为方便市民出行，从7月1日起，地铁2号线的运营服务时间将从21：30延长至22：30，同时高峰行车间隔将压缩至7分57秒。调整运营后，工作日每天增加34趟次列车，周末增加44趟次，预计可增加运送客流1.5万—2万人次。

　　22:30运营时间延长1小时

　　长沙地铁2号线自4月29日开通试运营，至今已有两个月。在地铁服务热线接到的反馈中，不少市民提出“运营服务时间”提出意见，认为在夜生活丰富的长沙，地铁2号线晚上运营至21:30有些早。长沙市轨道交通集团运营公司结合两个月来的运行整体情况进行反复论证，认为目前对各项设备、人员的磨合到位，对客流需求的全面掌握情况等都趋于稳定，已具备提质条件。7月1日起，将列车运营服务时间从现有的6:30-21:30延长为6:30-22:30，以与高铁长沙南站、长沙火车站、汽车西站等交通枢纽形成更好衔接。末班列车在22：30从望城坡站和光达站同时准点发车，接送沿线当日最后一批乘客。

　　7分57秒高峰行车间隔缩短近1分钟

　　此前，地铁2号线列车的行车间隔平峰时为10分钟，高峰时为8分52秒。为缩短乘客候车时间，7月1日起，列车行车间隔调整为平峰时9分钟，高峰时为7分57秒，缩短了近1分钟。调整后列车运行一个来回需要大约87分钟。

　　长沙市轨道交通集团运营公司副总经理陈文介绍，为和高铁长沙南站等主要交通枢纽衔接，地铁2号线不仅延长了运营时间，列车车次、发车点也参考了这些因素。现有的列车是9+1的模式，7月1日以后是10+1，工作日每天增加34趟次，周末增加44趟次。

　　“随着人员、设备的磨合达到更好的状态，根据客流的需求，我们将考虑进一步延长列车的运营时间。”陈文表示，延长1小时的运营服务时间后，预计日均客流量会增加1.5万-2.5万人次，主要是高铁长沙南站、火车站、汽车西站等地的接驳客流，还有五一广场、橘子洲等地的购物休闲等客流。