今天，芙蓉区韭菜园街道给大家带来微宣讲《八一路上红》。

1911年，帝国主义列强打着“开发中国”的幌子，胁迫清政府借款修筑粤汉铁路。在铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站。它是长沙历史上第一个火车站。抗日战争时期，国民党实行焦土抗战，车站化为一片瓦砾。解放后，几经翻修，小吴门长沙火车站成为了具有一定规模的综合客运站。

1949年8月5日晚，中国人民解放军先头部队、第四野战军第12兵团46军138师开进长沙城，在小吴门举行盛大的入城仪式。湖南宣告和平解放。

这是八一桥，建于1972年，绿藤环绕更显其古朴。在八一桥西侧，伫立着一块刻有“解放军入城处——小吴门故址”字样的纪念碑，碑上的图文记录了1949解放军开进长沙城的故事。

在八一桥的东南角，还有一块长沙市人民政府立的石碑，上面清楚的写着“湖南陆军讲武堂故址位于校正街，一九一六年谭延闿创办于又一村，刘少奇曾为学员……”

根据历史文献记载，刘少奇、彭德怀、黄公略等伟人和革命先烈均曾在湖南陆军讲武堂学习过，彭德怀元帅，就是在这里开始的军事启蒙。

70年代中期，随着老旧的小吴门火车站迁移，往日繁华的八一路逐渐冷清。以前小吴门火车站变成了现在的芙蓉广场。回顾长沙发展历史，芙蓉广场占据了重要的经济地位。90年代，建起的湖南国贸中心，标志着芙蓉广场城市经济与商业的再次崛起；2006年，长沙芙蓉中央商务区（CBD）正式授牌。

八一路旁有条被遗忘的老街——韭菜园北路。通过对老街巷的提质改造，这里成为了城市网红打卡点——湖南米粉街。

2020年，芙蓉区召集全省各市州知名米粉品牌汇集于此，建设湖南米粉街和湖南米粉博物馆，来这里吃粉、打卡“长沙”墙的人络绎不绝。

触摸城市发展脉搏，感受城市发展变迁，今天的八一路，正拢起磅礴的党建聚合力，引领韭菜园人迈向新时代。